Петухова
Валентина
Николаевна

О своей родственнице рассказывает Лямзина Анна Анатольевна: «Родилась 01. 12. 1922 года в деревне Михалёво Грязовецкого района Вологодской области. Радистка буксира «Никулясы» (Ленинградская область, Ладожское озеро). Погибла 16. 09. 1942 года, защищая Ленинград, на «Дороге жизни». Когда началась война, Валя Петухова была простой ленинградской комсомолкой, только что закончившей третий курс радиотехнического факультета Ленинградского морского техникума, и отправленной на производственную практику в Ростов-на-Дону. В августе 1941 года вышел приказ по пароходству, и всех практикантов отправили обратно в Ленинград. Под Бологое поезд разбомбили, и Валя Петухова добиралась в Ленинград пешком. В Ленинграде, в Кирпичном переулке, д. 4, ее ждала большая и дружная семья - мама Анна Ивановна Петухова (1992 г. р.), сестры Галя (1912 г. р.), Нина (1913 г. р.), Софья (1920 г. р.), Людмила (1925 г. р.) и Ольга (1927 г. р.), племянники Игорь (1939 г. р.) и Юрий (1941 г. р.). Брат Николай (1919 г. р.) в составе каравана военных и гражданских судов Балтфлота в это время шел по Балтийскому морю из Таллина в Кронштадт. Валя начала обивать пороги Куйбышевского военкомата с просьбой отправить ее на фронт. Военком сдался, и в ноябре 1941 года Валентина Петухова была направлена радисткой Северо-Западного речного пароходства в Кобону. Но Вале этого было мало - она стремилась в действующую армию и почти добилась своего: ее зачислили в состав экипажа буксира «Никулясы», ходившего по «Дороге жизни». О последнем дне жизни Вали Петуховой вспоминают очевидцы тех событий. Из воспоминаний Зенова В. Г. (в 1942 году - 17-летний матрос буксира «Никулясы»), газета «Смена», 09. 05. 1983 г. «Это было 16 сентября 1942 года. За кормой на канатах целых два прицепа — баржи с топливом и боеприпасами сражающемуся городу. Одно прямое попадание в опасный груз, и только круги от их «Никуляса» пойдут по воде. Самолеты появились около семи утра, впервые их было так много — восемнадцать машин. Разделившись на две группы, они набросились и на конвой, и на караван одновременно. Вспучилась от взрывов темная вода Ладоги, зашипела от горячих пуль и осколков. А «юнкерсы» все заходили на беспомощный караван один за другим, сбрасывая по четыре бомбы одновременно, затем возвращались и били с бреющего полета из всех пулеметов. Капитан буксира Иван Мишенькин, самый молодой капитан тогда на Ладоге — ему было 24 года, — маневрировал, как мог, но за кормой шли тяжелые баржи, как гири на ногах. Вскоре судно заволокло черным дымом, из машинного отделения бил пар, и уже не стучал пулемет Плахоткина — осколками изрешетило пулеметчика, один из осколков смертельно ранил радистку Валю Петухову. Истекающая кровью Валя успела передать в порт радиограмму: многие члены экипажа ранены, выведена из строя почти вся прислуга орудия и пулемета, повреждены корпус кораблям и механизмы, но уцелевшие люди на своих боевых постах. Но еще стреляло орудие командира Жуковского, упрямые «Никулясы» держались из последних сил. Тревожными и долгими гудками встречали в Осиновецком порту израненный с 75 пробоинами флагман каравана «Никулясы», сумевший довести, несмотря ни на что одну из барж в порт. Валю Петухову и Толю Плахоткина боевые друзья похоронили на берегу Ладожского озера». К 30-летию Победы на Ладожском озере был открыт Музей «Дороги жизни» и поставлен памятник погибшим на «Дороге Жизни».