Елинов
Алфей
Алфеевич

О своем прадеде рассказывает Медведева Мария Витальевна: «Я хочу рассказать о своем прадедушке, Алфее Алфеевиче Елинове, который был лётчиком. Без малого десять лет своей жизни отдал он армейской службе, половина которых связана с боями на фронтах Великой Отечественной войны. В строй «крылатых» мой прадед попал не сразу. В 1936 году он вместе со своими сверстниками с Дегтярского рудника был призван в армию. Сначала прошёл курс обучения в полковой школе младших командиров. А через год по путёвке комсомола направлен в военную авиацию. Из сотни добровольцев, приехавших в Оренбургское авиационное училище из одной части, прошли только 18 человек. В том числе был мой прадед. В начале 1940 года в связи с финскими событиями их курс был выпущен досрочно. В звании лейтенанта мой прадедушка направлен в распоряжение Московского военного округа. Продолжил военную службу в скоростном бомбардировочном полку. Начинал штурманом экипажа, потом назначен начальником связи эскадрильи. К выполнению боевых заданий моему прадедушке довелось приступить уже со второго дня вероломного нападения фашистских агрессоров на нашу Родину. Почти ежедневно на скоростном бомбардировщике он вылетал, чтобы сбросить смертоносный груз на головы врага, рвавшегося к нашей столице на Смоленском направлении. Только за первый месяц войны прадедушка сделал 28 боевых вылетов на бомбометание и несколько - на выполнение разведывательных заданий. Каждый раз рисковал жизнью, ведь приходилось прорываться к целям сквозь огненную метель и отбиваться от наглых вражеских стервятников. За эти бои мой прадедушка был представлен к первой награде - Ордену Красной Звезды, которую получал из рук Михаила Ивановича Калинина. В первые месяцы войны ожесточённых схваток с врагом далеко не все машины возвращались из боя на аэродром... 28 июля, получив тяжелое ранение и контузию, в горящем самолете прадедушка упал в лес под Великими Луками. Почти полгода врачи боролись за его жизнь. Только в конце февраля 1942 года вернулся он в строй «крылатых». Попал на Волховский фронт. Но по состоянию здоровья в скоростную авиацию не допустили пока. Пришлось летать на "По-2", которых тогда ласково прозвали"кукурузниками" за исключительную способность пробраться тихо и незаметно во вражеское окружение. На этом самолете мой прадедушка всё лето и осень осуществляли оперативную связь штаба армии с передовыми частями. Лишь в ноябре 1942 года врачи разрешили летать на скоростных машинах. Получил направление в разведывательный полк резерва Главного командования. Наиболее надежным и оперативным видом разведки являлась воздушная. В начале лета 1943 года прадедушке и его товарищам по полку было приказано тщательно разведать и сфотографировать систему главных оборонительных сооружений гитлеровцев, скоплений войсковых резервов и подходящей к фронту боевой техники на всей Курской дуге, ставшей позднее знаменитой. Во время выполнения одного из таких оперативных заданий на самолёт-разведчик, ведомый моим прадедушкой, который прикрывался с воздуха десяткой истребителей, напало до тридцати вражеских "мессеров" и "фокеров". Наши смело вступили в неравный бой и вели до тех пор, пока разведчик до конца не выполнил задание командования. После возвращения на аэродром не досчитались четырех машин. За образцовое выполнение этого и других заданий командования по "расшифровке" вражеских скоплений войск в районе "Курской дуги" и проявленные при этом большое мужество и смелость мой прадедушка был награждён боевым Орденом Красного Знамени. После этого участвовал в операциях по освобождению Украины на Киевском и Львовском направлениях. А при захвате Сандомирского плацдарма, с которого началось разрушительное наступление в Польше и Венгрии, а потом и на территории Германии, мой прадедушка был удостоен третьего по счёту ордена - Ордена Отечественной войны II степени. Довелось участвовать гвардии капитану Елинову и в заключительных операциях по разгрому врага».